La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) está considerando prohibir la utilización del alerón trasero móvil durante el Gran Premio de Mónaco, según ha informado la publicación británica Autosport en su edición digital. Al parecer, varios pilotos habrían expresado su preocupación ante el problema de seguridad que supondría su empleo en el circuito de Monte Carlo, en el evento que se celebrará entre los días 26 y 29 de mayo.
El trazado monegasco no posee una larga recta donde el DRS pueda utilizarse de manera efectiva en carrera, aunque el principal motivo que llevaría a su prohibición de cara a este Gran Premio sería su libre uso en los entrenamientos libres y en clasificación. Los pilotos se verían en la obligación de tomar riesgos excesivos ante la importancia de obtener un buen puesto en la parrilla de salida, comprometiendo su seguridad al activar el sistema en zonas como el túnel.
Todo parece indicar que la decisión final acerca de la susodicha cuestión se tomará en una reunión entre pilotos y equipos que tendrá lugar durante el próximo Gran Premio de Turquía. Allí, en Istanbul Park, la zona de activación del DRS en carrera se situará en las rectas posteriores a la curva 10 y anteriores a la curva 12, aunque todavía no se ha decidido la distancia hábil para su utilización ni el punto de medición. De cara al Gran Premio de España, los pilotos podrán emplear el sistema el domingo en la recta principal del circuito de Montmeló.
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